"דפוס באור יהודה"

בתי דפוס הוא מפעל מייצר חומרים מודפסים, בעיקר לפי שיטת letterpress. מפעלים המשתמשים בהקזה נקראים בתי דפוס. בארץ ישראל אין הרבה בתי דפוס, רובם הם מתווכים. התהליך הטכני של ההתרבות כתבי יד ואיורים בבית הדפוס מורכב משלושה שלבים: הכנה של הצלחת(הפלטה), הדפסת רצה על הדפוס, וכן, בהתאם לסוג הפרסום, עושה את התפרים,ואת הגמר.בדרך כלל לבתי דפוס יש חנויות שמתווכים ומתאמים את השלבים האלה. בעבודה המרכיבים של הפלטה כוללים: סידור, photozincography, סטריאוטיפים, והכנה של פלטות gravure למינציה או לא. יש גם כל מיני אפשרויות תפירה שונות.  החומרים בבתי דפוס הם רעילים ואסורים באכילה הריח של המכונה גם חריף לכן יש להשגיח שלא יהיו מצויים באיזור ילדים קטנים ועדיף לנשים בהריון לתפוס מרחק ממנו. בברית המועצות בשנת 1974 היו כ -4,000 בתי דפוס, מחולקים לתוך חברות גדולות, בינוניות וקטנות. רוב התפוקה הגדולה ביותר מתמקדת בדרך כלל באחד או שני סוגים של פרסום, למשל, ספרים, ספרים וחוברות, עיתונים וכתבי עת מרכזיים, או תמונות צבע, גלויות וכרזות.   

המצרך הכי חשוב לכל עסק הוא פרסום באמצעות פליירים כרטיסי ביקור מגנטים וכו'. פרסום באמצעות בית דפוס הוא זול, פשוט וקולע בדיוק לאזור בו תרצו להתפרסם. ידועה העובדה כי אנשים אינם מגיבים באופן ישיר לפרסום. נסו לבדוק את זה אפילו על עצמכם- כמה זמן עבר מרגע שראיתם פרסום כלשהו עד שביצעתם קניה בתחומים שונים: מעדן חלב חדש, ספר, מכונית.... כאשר אנחנו בוחרים גלויה כרטיס ברכה הזמנות לאירועים וכדומה, אנו שמים לב לפרטים הקטנים אשר באמצעותם אנחנו מתכוונים להעביר את המסר. איכות הנייר גלויה, הגודל ,הלוגו, גרפיקה, סיסמה קליטה,צבע שמושך את העין- כל הפרטים הקטנים האלה הופכים לגדולים כאשר הם מגיעים ללקוח אשר בעצם אמור להתעניין בעסק שלנו.  העין שלנו קולטת מיד מתויג בתאי המוח הרלוונטיים. פרסום שיצא אל השוק אינו נעלם, הוא חי לעתים בזיכרון הרבה אחרי שהפלייר הספציפי נזרק לפח. לכן אפילו שלא השתמשתם מיד במידע שראיתם, הוא יבוא לידי ביטוי ברגע שיקבל גירוי שיזכיר לו את המידע שנקלט קודם לכן. מסיבה זו, ככל שתפרסמו במדיה רחבה יותר, כך יגיע המידע החוצה לאנשים רבים יותר, שאכן ישתמשו בו.  פרסום אינו הולך לאיבוד, ואין להסתכל עליו כעל זריקת כסף לפח. לעולם אינכם יכולים לדעת מתי ולידי מי הוא הגיע... ביכולתכם לשפר משמעותית את אחוזי הפניות אליכם מפרסום באמצעות בחירה נכונה של בית הדפוס אשר באמצעותו הינכם מעוניינים להתפרסם.    

אתה תמיד יכול להגיד לי זה לא יקרה, כמה דקות ואני חוזר, מה הסיכוי שזה יקרה דווקא עכשיו. אבל תגידו מה שתגידו, הפתעה הכי פחות נעימה לקבל היא כשגוררים לך את הרכב. כן, יש מי שמתאים להגדרה ההפתעה לא נחמדה, קוראים לה גרירת רכבים. אבל מצד שני, ישנם מצבים שגרירת רכבים תציל אותך ממצב איום ונורא. נתקעת באמצע הדרך? אין לך יותר מידי כלים להתמודד איתם, הרכב שלך כבר מאותת לך שהוא וויתר והוא צריך שמישהו ייקח אותו ולא להפך. לצורך זה קם שירות מאוד נוח שנקרא גרירת רכבים. כלומר, השירות הזה יכול להתבטא ב 2 מצבים, או שתצפה לו בקוצר רוח ובכיליון עיניים, או שלא תרצה לראות אותו לעולם ותפחד מרגע שזה הוא יגיע. אז אפשר להגיד מזל שזה קיים. נתקעת באמצע הדרך, אתה מנסה להבין מה הבעיה ברכב, אז לרגע אתה הופך להיות מכונאי של האוטו שלך. אבל אם לא מדובר בפנצ'ר, אז אתה יודע שאין לך יותר מידי מה לבזבז זמן ועליך להתקשר לגרירת רכבים, שיבואו וייקחו לך את הרכב למוסך בו הוא מטופל. שירות גרירת רכבים, חוסך לנו הרבה כאב ראש. כמו גיבור על בשעת מצוקה שיודע לבוא ולהציל את המצב. לכן, לעולם לא תוכל לדעת מתי ההפתעה הזו תצוץ, מתי האוטו יעלם כי חנית במקום שאסור להחנות בו, מתי האוטו שלך יתחיל לעשות לך פרצופים. זו יכולה להיות נסיעה למקום חשוב מאוד. אבל אין לדעת, לכן גם רצוי לבצע ברכב בדיקות קפדניות ומקיפות מדי שנה, לחסוך אירועים מצבים לא נעימים ולא צפויים. אבל צאו מנקודת הנחה שתמיד יש שירות שניתן לפנות אליו. מישהו שיעזור לרכב שלכם להגיע ממקום למקום  כי לפעמים גם הרכב צריך שיגררו אותו ממקום למקום עם כמה שזה התפקיד שלו. אז לסיכום גרירת רכבים זה משהו שיכול להתבטא באור חיובי ובאור שלילי, מה שבטוח, זה צורך חזק שלא ניתן לוותר עליו והוא חשוב מאוד לכל הרכבים שלנו על הכביש, לא משנה כמה הטכנולוגיה תתקדם עם השנים. גרירת רכבים תהיה תמיד רלוונטית.